提到中国先进战机，大部分人第一反应都是歼20、歼16、歼10C这空中三剑客。还有刚露面没多久的歼35。
很少有人会第一时间想起，白头歼11BG。
它是中国最后一款四代半战斗机。
六代机都首飞这么久了，以后再也不会有新的四代半立项了。
最好认的就是那个灰白色的雷达罩。跟老歼11B的黑脑袋一比，一眼就能分出来。换了有源相控阵雷达，涂层不一样，颜色自然就变了。
有意思的是，早期升级的一批歼11BG，用的不是全新雷达。是歼16换下来的旧款。
原因说起来也简单。中国雷达技术跑的太快了。歼16刚装没几年的雷达，转眼就不是最顶尖的了。
新雷达肯定要先给歼16用。毕竟歼16是主力多用途，还要服役很多年。
旧雷达给歼11BG，其实刚刚好。
歼11BG主打制空。只要对空探测够强，对地差点根本无所谓。
这算盘打的，其实挺精明。
发动机换成了涡扇10C。推力更大，可靠性也更好。
座舱也升级成全玻璃化的了。还能挂电子战吊舱，带霹雳10加霹雳15。
打的 又远又准。
升级的很彻底，妥妥的四代半水准。
现在完成升级的，已经超过100架了。
国外智库猜的数是100到120架。
总共有差不多300架歼11B和双座型。肯定不会全部升级。
最早的一批，2008年就服役了。到现在快20年了。机体寿命没剩多少，再砸钱升级不值当。
只有中后期生产的那200架左右，才值得改。
最终大概就是200架的规模。
200架看着不多。放在亚洲，就是天花板级别的存在。
日本那200多架F15J，全是早期四代机。连有源相控阵都没装全。
印度270多架苏30MKI，也还是四代机水平。真正的四代半阵风，才30来架。
亚洲其他国家所有的四代半加起来，都凑不齐200架。
就这一款战机，足够压得住场子。
很多人觉得有了歼20，老机型升级没必要。
其实不是。
成本低，见效快。
不用造新机身，换几个核心部件，战斗力直接翻番。
填补空档刚好。
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